欧卡七姐妹中的斯堪尼亚、奔驰、曼恩、沃尔沃、依维柯、雷诺，六大品牌已经完成了车型换代，唯独只剩下达夫（DAF），而这个在国内并没有多少存在感的欧洲品牌，也在2021年6月9日发布了旗下新一代重卡车型。
作为欧卡七姐妹之一的达夫（DAF）卡车，诞生于欧洲荷兰，也是一家拥有九十多年历史的老牌车企，但由于没有在国内发售且没有大批量的进入国内，让其在国内的知名度都不如其他几个品牌。
达夫（DAF）卡车的故事从1928年的一个修车小作坊开始，那时还不叫达夫也跟卡车没有太大的关系。直到1932年，由于公司经营、人员变动，才正式更名为Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek（Van Doorne's Trailer Factory），缩写为DAF。
成立初期的达夫（DAF），不仅生产过简单的传动装置，还尝试生产技术含量相对较低的挂车和半挂车，但始终不是真正意义上的汽车。
○ 图丨达夫（DAF）A30
二战结束，市场对卡车需求大幅提升，达夫（DAF）终于迎来了巨大的机会，在1949年开始生产卡车，但产品特别简陋，车上的大部分零部件都是采购各个品牌的产品，可以说是一款组装车型。
这达夫（DAF）的第一款货车被命名为A30，在推出后的几年，不仅在国内销售，还尝试进入国际市场，但遗憾的是国际市场的尝试以失败告终。
○ 图丨2600系列卡车
直到1962年推出的新一款2600系列卡车，因其舒适、实用还有卧铺的驾驶室获得了不少用户的青睐，一经推出就让当时的运输行业大吃一惊，也奠定了DAF驾驶室舒适的基调。
○ 图丨F1600 - F2000系列卡车
随后在1970年，达夫（DAF）再次推出全新一代卡车，F1600 - F2000系列，采用模块化驾驶室，同时新设计的驾驶室还能更轻松的对发动机进行维护。三年后，匹配更宽驾驶室的DAF 2800推出，拥有特有的三刮水器挡风玻璃，竞争力进一步提升。
○ 图丨95系列
1987年，达夫（DAF）推出了真正的现代化卡车——95系列，此车一经推出，便迅速获得了梦寐以求的“年度卡车“大奖。采用全新大空间驾驶室，让其在驾乘舒适性上得到了进一步的提升，与同时期的竞争对手相比也丝毫不落下风。
更重要的是这款车型对于静谧性的提升，驾驶室不仅提升了隔音水平，同时在一些零部件如齿轮、连杆等上面采用了低噪音的设计，使得整车驾驶的噪音水平达到了同时期的轿车上的表现。
与此同时，动力方面还搭载了升级版的11.6L发动机，有310、350、380马力不同调校版本，可以匹配ZF的16挡变速箱以及伊顿的变速箱。
○ 图丨95XF系列
十年后的1997年，达夫（DAF）再次更新车型，推出95XF系列，这并不算一次严格意义上的换代，驾驶室本体并没有更换，但针对舒适性却有不少的提升，驾驶室也能提供普通、大、超大驾驶室的选择，真正可以满足长途专业公路运输的需求。
动力方面也升级为由达夫（DAF）开发的12.6L的6缸24气门的柴油发动机，输出功率提升到381-483马力，还可以提供14L 530马力的康明斯发动机，进一步强化了性能水平。
○ 图丨现款
而现在正在销售的新一代达夫（DAF）XF系列于2012年推出，驾驶室依旧是在第一代XF系列的基础上改进研发出来的，外观更加圆润，驾驶室的舒适性也有了更大一步的提升。
虽然是欧卡七姐妹之一，但达夫（DAF）与中国市场并没有太多的交集，就连特种车底盘都很少引进，或许是因为不擅长。大概看了一下，DAF引进比较大规模的是上世纪70-90年代，由中国邮政引进，数量还不少，同时期还有中外运也引进过一批DAF卡车，其余则是零星的进口。
而2011年上海车展，达夫（DAF）更是带来了XF，CF，LF三个系列的车型，但是最终这些车无缘国内。即便是现在奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚都有了国产的计划，这个以超大且豪华驾驶室为特色的车型，依旧没有在国内销售的消息。
回看近几代的DAF重卡，贯穿始终的就是舒适性，超大驾驶室、实用性都深得运输用户的喜爱，而且在动力性能、车辆配置、人机工程学上都不落后于其他品牌的竞品，正正因为这样，DAF才可以稳稳的保持在欧洲市场的占有率。
从一家汽车修理厂做起，到生产挂车、生产卡车，达夫的一步步不止有一个好运气，更是因为达夫卡车的坚持不懈，专心专注的去做好一件事情，就是为用户提供更为舒适豪华的驾驶室，达夫（DAF）用了九十多年来证明，专一做好一个优势，还是有机会的。
近日，DAF（达夫）在伯明翰车展带来了升级的CF和XF系列车型，这次的升级优化主要集中在动力总成和内饰方面，整体的外观并没有较大改动，只是针对空气动力学进行了优化，装上了额外的轮眉和格栅为车辆降低风阻系数。
一直以来，DAF都非常注重“运输效率”的问题，致力于降低公司的运营成本，在此次车展上，DAF也带来了经过了优化的PACCAR MX系列发动机，在进气部分使用一个新的、更有效的涡轮增压器，同时针对EGR系统也进行了新的改进。其次，工程师们还改善了发动机的燃烧效率，采用新型的活塞、喷油嘴，并提高了压缩比，为了应对这一系列的改变，冷却系统的冷却效率也得到了优化，通过这一些列的优化使搭载这个系列的发动机的车型最多能节省7%的燃油消耗。
这些改进，不单单使PACCAR MX系列发动机的油耗有所下降，动力也得到了提升，MX-11和MX-13发动机最大转矩显著增加，最大扭矩在900转时就能发出。目前PACCAR MX系列最强大的发动机要数MX-13发动机，最大功率390千瓦（530马力），在1000转时就能爆发出最大2,600牛米的扭矩。
除了强大的发动机以外，DAF还为新的CF和XF系列配备了由ZF提供的最新一代Traxon的自动变速箱，拥有12挡和16挡供用户选择。该款ZF的Traxon自动变速具有非常高的传动效率，无论是对动力的输出还是燃油经济性方面都有非常出色的表现。
除了动力部分的升级，在传动系统方面，同样做出了改变，DAF为用户提供而来最小速比达2.05的后桥，使得车辆在85km/h巡航时，发动机转速维持在1000至1040转。新一代的后差速器冠齿轮和小齿轮经过完全重新设计，获得最佳的耐久性以及极低的噪声水平。
DAF为新的CF和XF开发了一套全新的更加紧凑的废弃后处理系统（EAS）。好处在于能节省更多的空间，采用新材料使后处理系统的体积减少40%，让车上例如压缩机、工具盒或其他设备更加灵活的布置。新的紧凑型EAS的另一个优点，自重减轻了大约50公斤，而减少的自重能直接转化为有效的载重。
目前DAF已经在开发新一代CF和XF系列车型，将会更加注重燃油效率、车辆可靠性以及驾驶的舒适性，利用性开发的DAF欧6排放的全新卡车在欧洲建造良好的声誉。新的CF和XF系列车型将为客户和司机双方提供最佳解决方案，而全新一代的的CF和XF系列车型将在2017年夏天投入生产。（编译/陈锋传）
相关问答
daf 是什么品牌的 卡车 ?DAF是一家荷兰的卡车制造商,成立于1928年。它是欧洲最大的重型卡车制造商之一,主要生产挂车、拖车、集装箱车、混凝土搅拌车等系列车型。DAF卡车在安全性、可...
欧洲 卡车 模拟2中,哪个牌子的 卡车 好? - 懂得那肯定是沃尔沃和SCIANA,他们的发动机是750,MAN和DAF是跑普通任物,IVECO是根据以前EST1来的,没有变化。看你喜欢哪种车,穿的买IVECO,富的买SCIANA...
进口货车排行榜前十名?01斯堪尼亚是瑞典的卡车及巴士制造厂商之一,于1900年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区,为全球领先的重型卡车和巴士制造商之...
欧洲 卡车 模拟2中,哪个牌子的 卡车 好? - 166****4746 的回答 -...马力最强肯定沃尔沃,斯堪尼亚外形帅,稳定性达夫最好(本人亲测),看你选哪个咯,喜欢慢慢开,欣赏沿路风景,那就MAN、依维柯、达夫都可以选,沃尔沃和斯...
scg什么汽车品牌?scg是达夫(DAF)汽车品牌。作为欧卡七姐妹之一的达夫(DAF)卡车,诞生于欧洲荷兰,也是一家拥有九十多年历史的老牌车企,但由于没有在国内发售且没有大批量的...
欧卡2仪表盘不亮?汽车仪表盘灯不亮的原因主要有以下原因:1、仪表盘照明灯损坏;2、仪表盘供电导线断路;3、仪表盘供电保险丝熔断;主要检查以上几方面即可解决问题。首先检查...
ldv是什么牌子的车_车坛LDV是一家英国的轻型商用车制造商,由英国本土卡车制造商Leyland与荷兰DAF组建而成,而LDV顾名思义则是Leyland-DAF-Vans取其每个单词头字母组成的品...
ldv是什么牌子车_车坛LDV是一家英国的轻型商用车制造商,由英国本土卡车制造商Leyland与荷兰Daf组建而成,而LDV顾名思义则是LeylandDAFVans取其每个单词头字母组成的品...
可威和达菲哪个好?这两个品牌都是汽车品牌,具体哪个更好,取决于个人对车辆的需求和偏好。-达菲(Daf)是一家荷兰的商用车和卡车制造商,专注于生产高质量的商用车辆。如果你需要一...
欧洲 卡车 模拟2刚开始玩，还没有自己的车，请问是贷...- 汇财...[回答]很有可能你下载的小车MOD不符合你当前的游戏版本!建议下载符合你游戏版本的小车MOD,才会生效,希望我的回答能够帮到你!欢迎你来关注欧洲卡车模拟2贴...
