【卡车之家 原创】在日常用车过程中,不少卡友逐渐开始注重对自己爱车保养,有时候在高速服务区都经常能看到不少卡友擦拭自己的“坐骑”,通常情况下大部分车型往往注重一些前期细节保养,在后期的能提升不少保值率以及降低成本,也让爱车更加靓丽。
今天就为各位卡友带来几种小技巧,完全可以利用自己驻车的闲暇时间进行操作,方便快捷,从各个方面都能对爱车有一个更好的保护,如果总结的不全面,也欢迎各位卡友在评论区及时补充。
相信不少卡友购买新车后,在行驶运营一年左右的下来,车身上难免会出现大量的各种鸟屎、虫尸、树胶、沥青以及大量来历不明的东西附着在车身上,这些日常洗车难以清理的物质会随着阳光、气温、风力等多个作用下让自己的爱车车漆加速老化,尤其部分国产卡车的喷漆质量本来就不高,才两三年车子就感觉十分陈旧了。
那么如何解决这个问题呢?这种污垢往往属于有机的黏性物质,它能够通过有机溶液进行溶解,日常我们使用的酒精、花露水、风油精等挥发性的物品中皆含有醇类有机溶剂,对于以上所说的车漆污垢都有一定的作用,不过这些物品也只能清楚轻度污物,而且去除后要用清水及时再冲洗一遍。
相信不少南方卡友都有感受,在每年的梅雨时节,在车内休息就有潮湿感,在这种环境下不仅对卡友的身体有着一定的损害,而且还是很多细菌非常喜欢的潮湿环境,在车内密闭的空间里,会加速细菌的繁殖生长,容易引起身体的疾病和不适。
面对这样的情况最好的方式有三种,第一个在运输期间如果某个地区的紫外线特别强,可以在驻车后开启所有的窗户,这样停放一段时间后,紫外线能起到杀菌降潮的作用。
第二种方法是可以开启随车的驻车空调,前提是停在空气流通较好的位置,开启暖风闷上一段时间后,开启所有的车窗保持空气流通,当然过程中司乘人员都要保持下车状态,这样的作用主要是让驾驶室的空气保持干燥。
最后一种方法适合比较极端的情况下,以上方法均不能使用时可以考虑这种方法,在车内湿度非常大的时候,可以在车内放一些打开的干燥剂,干燥剂对于吸附空气中的水分,缓解潮湿感能有这很大的帮助。
在冬季一些西南地区,冬季气温接近冰点又因为湿度比较大,卡车在停放一夜之后往往玻璃上会结有冰霜,直接用雨刮器还不一定能刮干净。这里给大家推荐在挡风玻璃上用纸皮或布覆盖住即可解决冰霜问题。
如果环境温度不是特别低,可以用一些温热水直接浇在玻璃上,即可快速化冰。需要注意的是,水温不要烫,比手的温度略低一些即可,不然前挡玻璃会存在一定的破损风险。虽然现阶段卡车都是夹层玻璃,但有风险的事咱们还是别干。
不少卡友可能最心疼的莫过于才买了几天的新车,就在车头以及车身位置出现了许多莫名其妙的划痕,货场以及行车途中难免会遇到这种轻微划痕的存在,非常影响心情,但是一管小小的牙膏往往能解决大部分这样的问题。(仅能处理轻微划痕,伤到底漆无法处理)
首先是车主需要用清水将划痕处清洗晾干后,取出一条干净柔软的绒布毛巾微微浸湿,并将牙膏涂抹在划痕处,轻轻地反复推擦,这种小划痕往往都能擦干净或者减弱效果,不过牙膏最好选择不带有小颗粒成分的牙膏,不然容易适得其反。
同时,有些卡友抱怨自己才换的雨刮器,过了一段时间又刮不干净了,这个问题一般可能是挡风玻璃上的污渍需要深度清洁,还有一种情况就是雨刮器表面的污渍比较严重,一般雨刮器的更换周期为两到三年,如果遇到这样的情况,可以优先用牙膏清理雨刮器接触玻璃的部分,最后用清水冲净会有意想不到的效果。
在日常用车的过程中,不少卡友通过优良的用车习惯总结了不少“方法”对爱车进行维护保养,卡车是咱们卡友的移动的小家,整洁卫生的内部车厢环境能带来更加愉悦的心情,保持干净的外观也能改观不少外人对于卡车行业脏、乱、差的异样眼光,既照顾了干净里子,也维护本该有的面子,卡友你们说对吗?(文/杨昊)
【卡车之家 原创】再好的卡车都有一定的使用期限,不可能陪伴我们一直走下去,当经历了长期营运后,都难逃报废的宿命。但是在现实生活中,很多卡友其实并没有接触过报废,大多数用户在运营几年后就将车辆转让出手,不会将车辆一直开到报废。
那么车辆达到报废的标准是什么?具体需要经过怎样的流程?没有去正规拆解厂报废存在什么样的风险?今天我们就来聊一聊。
报废卡车并不是把车随便开到一家拆解厂就行了,正规的回收拆解企业一定是具备相关资质,能够提供报废、销户等证明,否则你的车辆很可能面临流入“黑市”的风险。
什么!报废的车还能继续使用?当然,对于一些游走在法律边缘的非法拆解厂来说,这些车可是有一定的市场需求。将车辆拆解之后,把废汽车的零部件翻新再次卖出,甚至重新组装成卡车出售,经过一系列的打磨和喷漆等步骤,报废车辆摇身一变,成为了一辆崭新的货车。要知道这属于违法行为,且存在巨大的安全隐患。
在某些法规执行力度不严的偏远地区,报废卡车在这里仍然有着很好的生存土壤,尤其是在山区、矿场等地方,1-2年左右的时间刚好能够满足一些矿石基建、土建等需求,因此便宜的报废车辆就成为了他们很好的一个选择。
当我们以为车辆已经完成报废了,没想到非法拆解企业直接将报废卡车倒卖了出去,在其他地方生龙活虎的工作,而我们却将承担所有风险。这些非法企业大概率没有经过正规的报废、销户流程,卡车仍然还在你的名下,那么一旦发生任何的交通事故,责任就要由车主来承担。
因此我们无论如何,也不要贪图非法拆解厂多给的那一些钱,去具有资质的正规拆解厂去走完所有流程,可以很好的避免这些问题。
从图上可以看到,每种车型的使用年限存在不同,当达到使用年限时,就需要我们对车辆进行强制报废处理。此外,挂车也有明确的使用年限,全挂车、危险品运输半挂车使用年限10年,集装箱半挂车年限20年,其他半挂车使用年限为15年。
那么,还有哪些情形需要我们强制报废呢?根据《机动车强制报废标准规定》的相关内容,已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
1、达到车辆使用年限的;
2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
3、经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
在经济利益的趋势下,部分驾驶员仍然驾驶着已达报废标准的车辆上路运营,车况不稳定、存在各种问题,成为了一个极大的交通安全隐患。同时由于报废车辆无法购买保险,发生事故后的损失需要由驾驶员和社会来承担,可以说是害人害己,得不偿失。
根据相关规定,报废车是不允许再上路行驶,一旦被公安交警查处,那么将会给予驾驶人员相应的违章处罚。从《道路交通安全法》中的条例来看,将对驾驶员进行200元-2000元不等的罚款,并吊销机动车驾驶证,同时还要收缴报废机动车,卡友们千万别趟这浑水。
当卡车达到使用年限或因为某些原因需要提前报废时,我们要办理怎样的手续呢?大致可以分为这五个步骤。
1、机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时,应当填写相关申请表,并提交机动车登记证书、号牌和行驶证。
2、拆解厂对车辆资料进行检查,核验车架号以及发动机号,确认报废车辆无误后到车管所核挡。
3、在车辆管理所的监督下,机动车回收企业对机动车进行解体,并开具《报废机动车回收证明》。
4、机动车回收企业在机动车解体后将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所,申请注销登记。
5、车辆管理所受理并审查提交的证明、凭证,收回机动车登记证书、号牌、行驶证,开具机动车注销证明。
完成这些流程后,一辆陪伴卡友走南闯北的货车就这样走完了最后路程,而关于它的记忆或许将一直留在你的脑海里和无数张照片当中,这些都是证明它来过的痕迹。
如今恰逢国三车淘汰的最后期限,提前去申请报废还能领取一定的补贴费用,如果近期有这些打算的话,建议可以去当地咨询一下。
● 编后语:
如今办理车辆报废流程比以前要简单方便不少,虽然难免会走一些程序,但也不会过于麻烦。还是那句话,卡友们去报废汽车一定要选择正规回收企业,走符合流程的报废、销户手续,不要让非法拆解厂有机可乘,同时也不要为了一些小钱,而造成更大的经济损失,让陪伴我们已久的车辆去到更好的归处。(文/龚弋新)
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