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欧洲卡车模拟2新版本来袭：新能源汽车将成主流

雷诺 E-Tech T和斯堪尼亚 S BEV是《欧洲卡车模拟2》中的两款新型电动汽车。这两款车基于斯堪尼亚S系列设计，采用了4x2底盘和六速变速箱，并搭载了三电机动力系统，最大输出功率可达400kW/450kW。此外，这两款电动车配备了容量为624kWh的电池，续航里程可达520公里。

值得一提的是，与传统燃油版相比，斯堪尼亚S系列电动车的内饰也进行了调整。其中包括位于A柱的盲点指示器、电子手刹以及仪表板上的小改动。然而，在这些新款电动车上，只支持通过快速任务进行游玩，运输长度被限制在350公里。

最新发布的雷诺E-Tech T和斯堪尼亚S BEV以及未来计划中的其他几款电动卡车都具备这样的特点。虽然这些车辆在性能上有很多优势，并且可以满足短距离物流需求，但它们仍然存在一些限制。因此，在实际应用中，这些电动车可能并不适合所有用户的需求。

尽管如此，在未来几年内，随着电动汽车技术的不断发展和完善，相信会有更多的电动车出现在市场上，并为消费者提供更多的选择。同时，随着充电基础设施的建设不断完善，充电时间也会逐渐缩短，从而进一步提升电动汽车的使用便利性。

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IT之家 7 月 3 日消息，继首款纯电卡车雷诺 E-Tech T 于今年 4 月上线后，《欧洲卡车模拟 2》推出该游戏的第二款纯电卡车斯堪尼亚 S BEV。

斯堪尼亚 40 S 与 45 S 纯电卡车基于斯卡尼亚 S 系列打造，使用 4x2 底盘与六速变速箱，搭载三电机动力系统，输出功率可达 400kW / 450kW。

搭配 624kWh 容量的电池 ，斯堪尼亚 S 系列纯电卡车可实现最长 520 公里的续航。

与燃油版相比，纯电版斯堪尼亚 40 S 与 45 S 卡车的内饰也作出了调整，包括位于 A 柱的盲点指示器、电子手刹与仪表板上的小改动。

IT之家注意到，雷诺 E-Tech T、斯堪尼亚 S BEV 及未来计划中的几款电动卡车都只支持通过快速任务游玩，限制运输长度为 350 公里。