赛车看得多了，卡车比赛你看过吗？

在我们眼里卡车就是不受欢迎的汽车，笨重而又危险，但是如果你看了“卡车之星汽车节”的卡车以后，你就会觉得这些汽车并不是我们现实中看到的，而是充满了艺术感；汽车节除了秀车外还会有卡车比赛，看赛车多了，看过卡车比赛吗？

卡车之星(Truck Star)是全欧洲最大和最酷的汽车节之一，是阿森TT赛道上最大的欧洲卡车活动。凭借超过2200辆卡车和57000多的各地游客成为欧洲最佳的运输节日。

由《TruckStar》杂志举办，每年七月份（30-31日）举办，重点是介绍卡车司机和他们改装的爱车，每到节日这天可以看到数千辆卡车在围场和沿轨道一字排开，男女老少、司机在那里与他们的卡车一起，吃着烤肉、喝着特制酒，沉浸在活泼的音乐里的壮观场景。

每年Truckstar节这天，人们要忘记昂贵的柴油和一切的竞争，享受数千辆卡车的盛宴。汽车节这两天会展出各种特种卡车（重型打捞，起重机和重型运输车辆都可以）、卡车配件。

还有许多不同的内容，比如拉力赛的表演，大力士的比赛，最好上装的评选等。如果是最好上装的评选，那就不仅是看它的外表装饰，还要看它的经济性、合理性。

参加比赛的卡车，前提和要求就是设计为运货，每一辆车都是工作工具。喷涂彩绘只是为了日常使用的时候好看。

还有一个最重要的举动是，要选举出荷兰最美丽的卡车。24名学员在八大类争夺这一荣誉称号。所有24名学员都在节日中最美丽的街道卡车一字排开按类别。所有参加者驾驶自己的卡车在看台下经过，然后陪审团会公布获奖者的公告。

在Truckstar节，你还可以投票给你最喜欢的最美丽的卡车选举的卡车！得票最多的卡车将赢得观众奖。

观众奖得主2016年DAF XF 510 M炼Bierings

科尔斯父子“怪客”

斯堪尼亚R490 G.＆J.狮子：荷兰2016年最美丽的卡车

2016年特种涂料获奖者

2016年的优胜者类

看过Truckstar节一定令人印象深刻，但即便结束之际，你还而已感受到另外一个壮观的画面，最后一天下午16:30开始，再见的钟声敲响，沿高速公路蔓延的就是一片的卡车，司机一边挥手，一边远走。是不是特别有意思呢！

如果你对比了国外的卡车和中国的卡车后，也有话要说，留言一起碰撞碰撞吧！

编辑：毒水池

看看支撑国际比赛的各种卡车，你最喜欢哪一台？

上次去上海看了一场比赛，小声的说一下这场比赛的赛事等级很高且是首次登陆中国。但是，我想这些都不是各位卡友关心的问题，因为大家逛卡车之家想看的必然是卡车啦！那么今天小王就带着大家一起看看，支撑起国际赛事的那些卡车吧！

杜卡迪的后勤卡车—德国曼TGA390

关于这台德国曼TGA我想大家见的一定不多吧！首先车辆的排放属于国三水平，而且当年在国内的裸车售价80万，多数卡友们都是望尘莫及啊！

讲一下这台曼的配置吧！驱动形式为4X2，国三排放、动力390、前后均采用气囊减震、后桥速比不详、配马牌轮胎。小王知道的就这么多啦，接下来给大家放一波图片吧！

川崎的后勤卡车—中国重汽汕德卡440

这台汕德卡它是川崎经销商的后勤车，跟大家说一下配置，重汽汕德卡4X2，动力为440、采用气囊悬挂、600升的铝合金油箱、采埃孚16档变速箱、后桥速比3.36、高顶驾驶室。小王知道的就这么多啦！接下来给各位看官放图吧！

实况转播卡车—梅赛德斯奔驰1841

这台卡车是电视台的卡车，这种大型活动必然会有它的身影，上次在上海车展就见过它，这也算小王与它的第二次偶遇啦。

给大家上一波车辆配置，驱动形式4X2、发动机型号为OM501LA.V/3、动力为410、变速箱是奔驰power shift2手自一体12挡、1200升铝合金油箱、前悬架少片簧、后悬架气囊、后桥速比2.86、挂车配备德国赛夫车桥。

那接下来我就为大家放图，蓝色是真的很帅气的呢！

实况转播卡车—中国重汽汕德卡480

在现场的另一台负责转播的卡车是汕德卡480，总的说来我们国产卡车也越来越多的进入这些大型比赛的后勤工作中，这代表着我们国产卡车的认可度是逐步提升的，这是一件非常值得骄傲的事情。

配置表分享一波，驱动形式6X4，前后均为气囊桥、后桥速比3.36、采埃孚16档变速箱、重汽曼13升480马力发动机。目前小王知道的就是这些啦，接下来为大家放图吧！

信号支撑卡车—沃尔沃FM330

在这种人潮汹涌的比赛现场信号支撑就全靠它，整个场地里面停放了5台沃尔沃FM330信号车，看来卡车真的是深入我们生活、娱乐、工作的方方面面啊，离开了他们的日子真的是活不下去的。

来一波配置表吧！驱动形式4X2、变速箱为沃尔沃12档、动力为330马力、高顶驾驶室、后桥速比不详、前后均为气囊悬挂。小王知道的参数就这么多啦，接下来给大家放图吧！

消防安全卡车—依维柯100E22

每当有大型的活动或者比赛举办，现场总会有消防员们帅气的身影，感谢他们为大家的安全保驾护航，我们都很幸运一路有你们的陪伴和守护。

车辆配置来一波，驱动形式4X2、后桥速比5.29、菲亚特6升直列六缸发动机、251马力、国五排放、采埃孚9档变速箱、大概我知道的配置就是这些啦！接下来为大家放图，由于当时消防员哥哥们比较害羞，没有同意我拍车，就悄悄拍了两张侧面。

通信设备卡车—奔驰815D

这台车是一个稀罕物件，已经停产许久了，我知道的信息也非常少，只是听说它有专门为通信定做的车型，应该就是我这次见到的这台车了吧。那么配置我不知道也就不介绍了，给大家放一些好看的图片吧！

结束语

总的说来，我们国产卡车的出镜率是越来越高的，这直接的证明了我们中国卡车正在以积极向上的态势发展着。今天带大家看了这么些卡车，大家有什么收获和感触呢？欢迎在评论区留言告诉小王，有想看的和想了解的都可以和我说喔。

好啦！我是贵州小王，那个一直和大家一起努力并肩向上的小王，兄弟们下期文章再见呗！（文/卡家号：长路漫漫）

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