装着柴油机,却是电驱动,300多吨的矿山卡车装了多少秘密?

导语

在矿山装车,一般都是柴油机驱动,但是美国国际矿山公司却用电驱动挖掘机、卡车。

这样看起来不但是多个步骤、还多了个电源环节,没人会这么干吧?

不仅有人这么干,而且还不是一家公司,而是很多家公司,都是靠这个电驱动在矿山产生了巨大的价值。

为了提高卡车运载量,美国国际矿山公司提出了一个在当时看起来几乎是疯狂的设想。

然而事实证明,这个设想并不疯狂,相反还非常成功,因为这个设想就是将卡车驱动换成电动。

矿山卡车的起源。

18世纪末,工业革命蓬勃兴起,工业迅速扩张,对煤、铁矿石的需求量越来越大,从而促进了煤矿、铁矿的开发和生产。

而在这其中,最重要的就是矿山卡车,它被用来将矿石运输到车间或者外运端,然后被别的车带走再进行下一步的加工,是各种工业制造的重要工具。

最早的卡车是人或是畜力驱动的,由一头或几头牛、马、骡子拉着圆木车轮慢慢的向前爬,而车上载着一小部分矿石,然后走上几个小时、几十公里,再拉回来。

同时还会有半人高的小矮人大概60多公斤的小个子挖矿,等大矮人挖出矿石的时候就会把它们放到卡车上,然后让小矮人开车赶快把矿石从矿洞运出来。

当时的矿山卡车基本上用不了多久就会报废,因为它们要担负很重的运输任务,同时由于当时的交通条件非常恶劣,所以卡车的寿命也会因此受到严重的缩短。

另外,由于当时的制造工艺非常落后,对于卡车从头到尾都要用大量的人力,需要大量劳工花好几个月的时间建造出来,所以产量自然也会非常的低。

所以当时的卡车基本上是一次性的,很少有被能够被修复的,更别说有什么新式矿山卡车能够被引进,所以当时矿山的生产力非常的低。

直到蒸汽机的发明,随着蒸汽机技术的不断完善,矿山卡车的设计制造工艺也被逐渐改进了。

人们用蒸汽机来做矿山卡车的动力,这使得矿山的开采量、运输量都得到了大大的提高,为矿山的生产力带来了巨大的飞跃。

但是蒸汽机作为矿山卡车动力存在着一些非常严重的问题:首先就是轮胎容易爆炸,由于蒸汽机排出来的废气体积是非常大的,所以当压力降的时候蒸汽就会爆炸,矿山卡车的车厢会被炸飞,造成非常严重的伤亡。

其次就是维护成本非常高,由于蒸汽机的工作原理是烧煤烧水蒸汽,但由于驾驶员在工作过程中不一定能够掌握火候、决定什么时候加煤所以蒸汽机很容易烧坏,所以维护蒸汽机必须有专门的维修工进行维护,但是蒸汽机维修工恐怕不是谁都能请来的,由于成本非常高,所以矿老板们都不愿意养这么一大堆维修工。

为了提高矿山卡车的效率,因此会让自己的卡车少跑几趟,这样来提高自己的运矿效率。

但是这样一来,就造成大量的怠工现象,矿工们没有什么可做的,只能坐着聊天玩牌,有时候等待的时间还会非常的长。

而且,在美国这样一个移民国家,矿工来来又去,老板们不愿意对工人进行培训,而工人也都不愿意花时间认真学习,最后造成了生产力的低下。

巨矿卡车的威力。

1953年,一家叫做美国国际矿山公司决定对矿山卡车进行一次从头到尾的全面升级,而为此他们提出了一个看似疯狂的设想,就是将卡车的动力换成电动。

1959年,美国国际矿山公司终于完成了他们想要的改装,这辆卡车有着300多吨的车重,长近6米、高5米、宽5米,这样一辆巨大的卡车可以装2万多斤矿石,普通的卡车装5千斤就不错了。

经过一番试运行,发现这种卡车的效率是蒸汽机矿车的10倍,而且最大的好处就是不用再担心蒸汽机爆炸或是烧坏了。

这种卡车甚至可以用来挖采巨大的矿山,完全不需要再专门买一台挖掘机,在后来的科技革命中,这种卡车也被广泛的用来挖掘矿山和土方,而且还有一项非常重要的工作就是抬着原子弹,它们是在做第一次核弹试验的时候使用的。

但是这种卡车也有很严重的问,在进入矿山之后,由于电线比较长,所以说容易打翻。

电线普遍是不带电的,但是一旦电线打翻之后,如果有巨矿卡车经过的话,车辆的车身很容易会用车轮将打翻的电线压成碎片,有时候甚至会压中电线的体积。

而这条碎片电线是通电的,所以会造成整条电线的短路,进而影响到卡车的通信和供电,不仅会导致卡车损失,还会对矿山产生重大的影响,所以说一旦电缆被压断了,矿山就会因此而停工几天。

还有最大的困难就是,如果卡车将电缆拖走了怎么办?虽然是电动,但是这种动力也不是随便什么都能给,提前做好布线是有可能的,但是还是有一些地方不得不用电缆来连接。

当卡车开始工作的时候,它们大部分时间都是在拖动电缆的,而电缆只有1公里多,这对于非常大的矿山来说根本走不远,所以矿山的老板们只能花钱请人将这些巨矿卡车推到距离比较近的地方才能进行工作。

这样一来可以说是好事,因为第二天起来挖掘机或是卡车的位置有了一定的变化,如果不巧巧的破坏了矿山的周围的设施,那么矿工们的工作量还是会相应的增加的。

矿山巨头斡旋。

后来,一家叫做进步公司的公司成功研发出了世界上第二大的矿山卡车,加装了电动,成为一种巨型矿山卡车。

这种卡车有400多吨的车重,它可以装3万多斤矿石,而且最大的好处就是不会再存在蒸汽机爆炸或是车辆爆胎的现象,同样不用再担心车要多少煤。

然而,美国的钢铁产量却在逐年减少,这令美国的矿山产量也大为下降。

1974年,起亚汽车公司成功的为一辆巨型矿山卡车加装了蓄电池,成为当年世界上动力最强的矿山卡车,它有着450多吨的车重,能胜任400多吨的矿石。

但是,随着国际市场的逐渐饱和和世界市场的逐渐变冷,巨型矿山卡车的生产并没有停下,而是在多个产业中发挥了重要作用。

项目预算380万!广西华锡高峰采购运矿卡车!(招标线索911)

招标数据概述

亿矿通智慧矿业大数据平台 统计:

【9月11日】 全国智慧矿业 领域/平台;

共获取【25】 起招标项目;

涉及矿山企业【21】 家。

智矿山产业链业务类型 上看:

上游 基础设施:信息传输【0】 起,物联网【1】 起,云服务/云计算【0】 起;

中游 设备及系统:机械设备【12】 起,矿山生产作业系统【5】 起,矿山管理系统【0】 起,矿山运输系统【0】 起,矿山配套服务【7】 起。

招标项目主要集中【内蒙】、【安徽】、【甘肃】 等区域。

发布招标数量最多 的矿山需求方是:【内蒙古能源集团】 ,发布招标【5】 起。

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【信息传输】

项目一

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标题【长春东煤高技术股份有限公司一体化电源系统设备采购项目编号:J...】

采购单位【长春东煤高技术股份有限公司】

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【机械设备】

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标题【广西华锡有色高峰公司运矿卡车采购项目比质比价采购公告】

采购单位【华锡物资供应有限责任公司】

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采购单位【安阳鑫龙煤业集团有限责任公司】

所属地【河南省】

所属类型【运输设备】

THE END

编辑 | 全球智慧矿业创新研究院

组织 | 智慧矿业创新集群

运营 | 亿矿通

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