新车 售价698万元起，2023款长城风骏5上市，新增平槽长货厢版

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 5月26日，长城汽车宣布，2023款风骏5上市，新车推出1.5T汽油干饭版、2.4升汽油版和2.0T柴油版三大版型共16个细分车款可选，指导价区间为6.98万-9.98万元。

2022款 1.5T汽油两驱干饭版精英型标准货厢 GW4G15K

在长城皮卡产品序列内，风骏5属于售价最低的入门车型，产品定位为工具型商用中型皮卡。作为年度改款，2023款风骏5指导价区间与旧款车型一致，并新增6款平槽长货厢车型。

车身尺寸方面，2023款风骏5全系车型轴距均为3350毫米。不过根据车款不同，可选择“大双”和“长货厢”车型。其中，“大双”车型货厢长度为1680毫米，“长货厢”车型货厢长度为1820毫米。

2022款 1.5T汽油两驱干饭版精英型标准货厢 GW4G15K内饰

1.5T发动机舱

动力方面，2023款风骏5提供三款发动机可选。其中，干饭版车型搭载1.5T汽油发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩240牛·米，仅提供后驱版车型，传动系统匹配5速手动变速箱；2.4升汽油发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩230牛·米，可选后驱或四驱车型，传动系统匹配5速手动变速箱；2.0T柴油发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩330牛·米，峰值扭矩相比旧款提高5牛·米，可选后驱或四驱车型，传动系统匹配6速手动变速箱。

新车 售价888万元起，长城风骏海鲜版、基建版上市

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从长城皮卡官方获悉，长城风骏系列海鲜版、基建版两款新增车型上市。其中，风骏海鲜版基于风骏7精英型开发，指导价为10.63万元-11.93万元；风骏基建版则在风骏5和风骏7柴油进取型基础上打造，风骏5基建版指导价为8.88万元-10.38万元，风骏7基建版指导价为9.78万元-11.08万元。

新车特点：

配图为风骏海鲜版

首先从风骏海鲜版来看，该车主要针对海鲜运输用途打造，并且为了应对海水对车身的侵蚀，风骏海鲜版主要针对车身防腐防锈能力进行提升。据悉，风骏海鲜版车身核心部件采用88处镀锌板，车架进行盐雾实验和酸洗处理后进行电泳。同时，风骏海鲜版货厢内部升级为32205不锈钢包覆，钢板厚度为1.5毫米，并对货厢尾部栏板铰链增加镀镍涂层。

货厢内部采用不锈钢包覆，货厢尾部栏板铰链增加镀镍涂层

新车配备防滚架防护网

此外，针对海鲜运输使用场景，风骏海鲜版车身增加排水孔和挡水坝，车厢积水可以通过管道流出。官方表示，风骏海鲜版新车原厂自带制氧机开关、防滚架防护网、折叠内绳钩和6个外绳钩，便于货物捆绑。

配图为风骏5基建版

基建版车型货厢同样使用不锈钢包覆

防滚架防护网具有快拆功能

再来看基建版车型，新车主要针对承载性和耐用性进行提升。与常规风骏对比，风骏基建版货厢加装439不锈钢包覆，钢板厚度1.5毫米，底盘护板升级为高锰钢，钢板厚度3.0毫米。以上两项升级可对货厢抗击力和底盘防托底能力进行加强。此外，基建版车型新增的货厢护栏防护网可承受1000牛冲击，并且支持快速拆卸。

动力方面，风骏7搭载2.0T汽油/柴油发动机，最大功率分别为120千瓦和115千瓦，峰值扭矩分别为330牛·米和345牛·米；风骏5搭载2.0T柴油发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩325牛·米。与两款车型匹配的传动系统均为6速手动变速箱。

代际关系/竞争对手/市场环境：

福田拓陆者胜途5海运版

江淮T6柴油工程版

从2020年开始，国内主流皮卡车企开启了针对细分领域打造专用车型的产品策略，并侧重于使用环境和使用特点，对皮卡车型薄弱环节进行产品力加强。本次发布的风骏海鲜版和基建版就诞生在这样的大背景下，两款车属于现款风骏7和风骏5系列新增版本车型。从竞争对手角度来看，风骏海鲜版主要瞄准福田拓陆者胜途5、新征服者3海运版，风骏基建版则主要抗衡江淮T6柴油工程版。

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