文：懂车帝原创 张晓丹
[懂车帝原创 2024巴黎车展] 10月14日，雷诺Estafette概念车亮相2024巴黎车展。该车是基于雷诺与沃尔沃共同开发的FlexEVan平台打造，整车设计灵感来源于1959年雷诺推出的同名经典货车，搭载纯电驱动系统。据了解，雷诺Estafette概念车的量产版本将于2026年海外上市。
雷诺Estafette概念车亮相2024巴黎车展
雷诺Kangoo长轴距版
雷诺Trafic
雷诺Estafette概念车展示了雷诺集团未来电动多功能厢式货车的设计愿景，量产后将服务于雷诺与沃尔沃合资成立的Flexis新能源物流公司，主要用来解决最后一公里物流需求。据官方介绍，雷诺Estafette概念车车身尺寸与雷诺Kangoo长轴距版相仿，但装载能力接近于雷诺Trafic。
雷诺Estafette（1959年款）
雷诺Estafette整车造型相对圆润，型面上以圆角设计居多，但在LED日间行车灯、挡风玻璃和侧窗则运用了比较棱角分明的元素。该车前包围处的圆形灯组，借鉴了雷诺在1959年推出的雷诺Estafette厢式货车的设计风格。
雷诺Estafette概念车采用双侧滑门开启方式。车身后半部为封闭式货厢，尾部则装配有大尺寸的卷帘门，以方便货物进出。据官方称，该车的长度为4870毫米，高度达到了2590毫米，并拥有7.1立方米的载货空间。
雷诺Estafette概念车内部采用了单座布局，仅为驾驶员提供了座椅，副驾驶的位置则设计为通往货厢的通道。中控台的设计风格很像“大玩具”，乍一看会带给人一种由乐高积木搭建的错觉。
雷诺Estafette概念车搭载了7英寸的液晶仪表以及12英寸中控屏，同时在两边侧窗附近各装有一个10英寸的纵置液晶屏，以显示电子外后视镜的画面。
此外，雷诺Estafette概念车的多功能方向盘搭载了两块触控面板，并将驾驶模式的切换按键也设计在了方向盘内部。在中控台上还设计有诸多的储物空间，以放置水杯、物流文件以及杂物。目前官方只提及该车搭载纯电驱动系统，但具体的动力布局、动力电池容量以及续航能力均未公布。
雷诺“Renaulution”战略规划
雷诺集团于2021年1月份提出“Renaulution”战略规划，并于2022年11月开启该规划的第三章，将专注于5大业务，其中安培（Ampere）主要定位于纯电动汽车和软件公司，Alpine将成为零排放高端运动品牌，Mobilize进入新的移动出行、能源和数据服务市场。此外，雷诺集团的传统核心业务将继续在雷诺、Dacia和雷诺商用车品牌下开发低排放的燃油和混合动力汽车。更多有关雷诺集团的消息，懂车帝将保持关注。
文：懂车帝原创 张晓丹
[懂车帝原创 2024巴黎车展] 10月14日，全新雷诺MASTER H2-Tech原型车亮相2024巴黎车展。该车基于第四代雷诺MASTER车型打造，搭载氢能源动力系统，WLTP工况下最高续航里程为700公里，加氢时间仅需5分钟。据悉，全新雷诺MASTER H2-Tech原型车由雷诺集团与Plug Power成立的氢燃料合资企业HYVIA公司负责开发，量产版本计划于2025年底在欧洲市场上市。
全新雷诺MASTER H2-Tech原型车亮相2024巴黎车展
全新雷诺MASTER在雷诺位于法国巴蒂利(Batilly)的工厂生产制造，目前内燃机版本、纯电版均已上市，本次发布的氢能源版本将与其他动力版本共线生产，未来同样经过雷诺经销商网络销售。
以上为全新雷诺MASTER H2-Tech原型车实车
全新雷诺MASTER纯电版
基于官图来看，全新雷诺MASTER H2-Tech原型车与燃油版、纯电版的外观设计风格一致，前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，贯穿中网的饰条更换为蓝色，用以体现氢能源车型的动力特征。两侧“C”字型的日间行车灯带也为其带来了较高的辨识度，下方前包围处还配备了两个雾灯。
全新雷诺MASTER H2-Tech原型车实车
全新雷诺MASTER H2-Tech原型车车身侧面和尾部依旧采用了方正的造型来保证车内空间，纵向布局的尾灯组采用全新的灯腔结构。据悉，全新雷诺MASTER H2-Tech原型车将提供厢式货车、平板货车以及纯底盘版本，能够衍生出救护车、冷藏运输车、高空作业平台等多种专业车型。
全新雷诺MASTER H2-Tech原型车的内饰布局暂未曝光，官方称将为这款车开发专用多媒体系统，使用户能够更直观的进行能源管理。
全新雷诺MASTER H2-Tech原型车官图
全新雷诺MASTER H2-Tech原型车实车
全新雷诺MASTER H2-Tech原型车搭载的氢能源动力系统采用“双电源”架构，由47千瓦时的燃料电池与20千瓦时的传统电池共同提供动力来源。车辆在WLTP工况下最高续航里程为700公里，加氢时间仅需5分钟，与传统内燃机动力车型常规加油时间相当。根据车型不同，新车将提供7.5公斤和9公斤两种储氢系统。
官方信息显示，到2024年底欧洲各城市加氢站总数将接近200个，同时HYVIA与合作伙伴Atawey合作开发的HYWELL加氢网络也在同步建设当中。
全新Dacia Bigster
雷诺Estafette概念车
本届巴黎车展，除了全新雷诺MASTER H2-Tech原型车之外，雷诺集团旗下雷诺、Dacia、Alpine、Mobilize和雷诺商用车（雷诺Pro+）五大品牌带来多款新车，包括雷诺4 EV、雷诺R17概念车、雷诺Eblème概念车、雷诺Estafette概念车、Alpine Alpenglow Hy6、全新Dacia Bigster等。更多消息，请关注懂车帝巴黎车展报道。
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